在贯彻落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》的进程中，我国的通用航空事业已进入跨越式发展的春天。各级地方政府、政府卫生部门、有关医疗机构及通航运营企业都在利好政策下，纷纷踏入航空医疗服务领域，通过航空医疗救护救援方式积极开展救死扶伤活动。

1、发展我国通用航空事业找准突破口
    按照新修正的《中华人民共和国民用航空法》第十章第145条规定，通用航空是指“使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救火、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。”由此可见，航空医疗作业飞行是通用航空领域的重要组成部分。
    改革开放以来随着我国科学技术和综合国力都有了巨大进步，航空工业的发展也达到了相当高的水平，同时也步入世界民航大国行列，但距离真正意义上的航空工业强国还有一段路要走。通用航空作为民航的两翼之一，加快通用航空发展对于促使我国从航空大国走向航空强国的重要举措。

2、尽快补齐海外航空医疗救援的短板意义重大
    2016年2月16日，我海军包租国际SOS的固定翼医疗专用飞机，历经9个多小时空中飞行，从吉布提将在亚丁湾执行护航任务身患重病的水兵接回国内治疗，事情经媒体披露后引起很大反响，原因就是像中国这样的民航大国居然要租用国际救援组织的飞机才能转运自己国家军人，实在让人难以置信。
    无论是国家需要还是民众需求都是潜在危机和刚性需求。建立一支只装备精良，配置齐全，随时能飞往世界各地的国家航空医疗救援队不仅仅是发展通用航空事业的重要考量，也是构建国家航空应急救援体系的重要之举。

    居安思危，有备无患。加强海外医疗救援建设，做好一切不测和各种可能的准备，因为生命至上，生命无价，具有远程医疗投送与洲际救治转运能力的航空医疗需求日益增长。
    文中资料参照平顶山市救援指挥中心-武秀昆，图片来自网络，联系必删。