目前，飞机舱室内部加热系统使用的还是空调系统，坐在窗口附近的乘客通常会有低温的感觉，也包括舰船上的舱室中脚腿部寒凉感受，都是整个舱室温度不够均衡导致。Villinger研发的LiteHeat™ 舱室内部红外加热系统和LiteHeat IHP™地板加热面板，产生红外辐射热，是未来理想的低能耗加热方法，还可用于新能源动力电池的保温、特种管道保温防冰、室外敏感电子精密器件控温、室内取暖等多样化加热需求。

LiteHeat™和LiteHeat IHP™加热系统，热量传递可以通过舱室的各种部件，例如墙壁、地板、天花板、座椅和其它表面加入大范围的红外半导体加热层，不改变加装物体的形状和外观，避免局部冷点，保证舱室整体高效加热。

Villinger舱室内部加热系统厚度＜0.2mm，面密度＜150g/㎡ ，舱室内部红外加热系统可以覆盖在任何硬或者软的材料之下，加热层不可见，整个加热表面全面发散红外辐射热，按客户要求输出温度，系统带有ECU且自我调节，大大提高舒适度。

加热层瞬时响应，均匀加热，并且具有高破损的特性，即使加热层出现几个破损区域，整个系统不受影响，系统仍然可以继续工作，另外也没有“热点”的趋势，消除安全隐患。

系统简便易用，无论是私人飞机、舰船内部的改装，还是重新设计整体加热系统，Villinger将提供完整的服务和产品。这种低能耗、高效率、高稳定性的半导体加热系统将是未来轻量化先进设备中主流应用的方向。

Ø