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行业资讯
雷电是自然现象，雷电会严重影响飞机的正常运行，传统的飞机使用铝合金作为主体结构，具有“法拉第笼”效应，对雷击具有良好的屏蔽效果，飞机遭受雷击时，内部的人员和设备相对比较安全，目前航空工业已将轻量化的复合材料（尤其是碳纤维）广泛用于飞机的结构件等。与传统的铝制飞机相比，复合材料对雷电更敏感，遭受雷击时损失更大，所以复合结构的飞机更需要防雷系统的保护。
防雷增强方案
通常大多数的飞机在设计生产时采用铜或铝网嵌入机身内部采用一体成型的工艺来防雷击，传统的金属网防雷采用搭接，电连续不是完全一致，一旦遭受雷击通过材料的电流很大，接缝位置电阻产生的高热量容易烧毁边缘或者接缝，为降低这种风险，大连义邦的ITI多功能防雷击防腐蚀胶带具有增强航空器防雷的用途，可应用在机身和机翼最外层，特别适合在复材接缝处，创造效率，减少飞行器因雷击损伤所带来的维修成本和时间。
胶带在防雷击的同时提供耐环境腐蚀保护，表层的ECTFE可以有效防刮擦耐腐蚀，既可保护下层金属网，也可一定程度减小雷击损伤，适用于极端的户外环境，包括海洋、沙漠和其他恶劣的环境。
背胶设计操作简便，可直接铺贴，胶带维护和维修简便。同时具有易清除和替换的特点，只需用化学试剂即可去除，48小时内飞机即可恢复原有状态，无任何粘合剂残留。
通过0.95马赫测试
大连义邦ITI防雷防腐保护胶带采用专利低温等离子表面改性技术，可将粘合剂与多种氟聚合物膜表面通过化学共价键长久粘合。在多次飞行实验中，低于0.95马赫（323.285米/秒）的速度下，胶带没有任何损伤（100%保留）。
流体试剂和环境测试
PS：防雷击胶带具有防紫外线、耐化学试剂、耐风化和防辐射性能。具体流体试剂和环境测试如下：
液压油 Mil-H-23699
合成液压油 Mil-H-83282
发动机润滑油 Mil-I-7808
JP-5 军用燃油溶剂
DI H2O 去离子水
空调清洗剂
环境测试（环境接触测试）
QUV500小时和2000小时
Nacl盐雾500小时和2000小时
湿热30天
SO2盐雾250小时和500小时
风化测试500小时
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