无论飞机是在空中，还是在地面，着火都是对飞机最危险的威胁之一。安装防火系统及轻量化的防火保护材料是对飞机可能引发火灾的区域进行航空货运防火的主要保障措施。

随着现代航空业的不断发展，国际航空货运在20年的时间里在全球化不断深入发展，全球航空货运随着全球贸易的增长有明显的上升，但随着业务种类及货物的多样性为航空货运所带来的安全压力也在不断攀升。

2010年9月一架波音747-44AF飞机从迪拜国际机场搭乘定期国际货运航班飞往德国科隆，在飞行大约22分钟后，高度约32,000英尺，前主甲板有起火的迹象，并联系地面塔台要求即刻返回，持续的大火在没有受到有效的控制情况下飞机的飞行控制系统受损，最终飞机坠毁在距离迪拜国际机场西南9海里的地方，且机上无一人幸存。

这架波音747-44AF载有大量易燃物，包括锂电池。其主要事故引发原因是一批包含大量电池的货物因工组人员的失误，错过了在指定的地点卸货。锂电池在飞行中突然以热失控的形式引燃了飞机的主甲板，虽机主人员当即采取了一系列的紧急操作，但迅速蔓延的烟雾导致了飞机驾驶舱氧气突然中断，火灾产生的高温将氧气系统摧毁，这也是最终导致飞机无法安全降落的最终原因。

但从飞机设计的角度而言，飞机所有关键系统都会保持足够的冗余度，也就是说，即使一个关键系统故障了，也会有备用的应急系统作为补充，但唯独火灾，由于火势无法量化，没有哪个飞机制造商可以承诺飞机可承受什么程度的火情，承受时间是多少，为了方式火灾带来的毁灭性灾难，对飞机进行额外的防火保护，尤其是那些隐藏不可见的区域尤为重要。

通常需要防火涂料来保护范围广泛的易燃和不可燃产品防火。这是一种最有效、最简单的方法，可以在不改变材料固有特性的情况下应用任何表面。为填补目前国内航空货运防火涂料的空白，大连义邦与德国SVT 集团形成国际战略合作，引入一款唯一通过空客认证并使用的石墨膨胀型防火涂料。

SVT膨胀石墨防火涂料在技术优势方向SVT膨胀型防火涂料是一种添加了专为航空研发的有机和无机填料的单组份水性防火涂料，其中最主要的成分是可膨胀型石墨，使防火涂料在遇热或遇火时迅速膨胀起泡，形成具有高发泡压力和高达37倍膨胀率的泡沫保护绝缘层，从而提供有效的防火保护。SVT膨胀石墨防火涂料防火温度高达900摄氏度，防火时间可持续20分钟。如果应用复合材料基材表面，防火温度高达1000摄氏度，防火涂层且光滑美观。

火灾是影响飞机安全飞行的重要原因之一，由于其运输货物及无人监控， 因此是防火重要区域。预防飞机火灾并积极开展防火研究对于飞机的安全十分重要。无论是客机、货机、国防飞机还是公务机都应进行严格的防火设计。

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