近年来，在国家“双碳”发展战略背景下，新能源汽车、动力电池及储能电池等行业迎来了全新的发展机遇和挑战。

为什么这么说呢，因为电动汽车 (EV) 中使用的锂离子电池的风险主要来自热失控、有毒气体排放、火灾蔓延和爆炸等，国内外正在逐渐对热失控问题提出缓解或保护策略。

其中动力电池作为新能源汽车的重要核心部件之一，它的确需要一个可靠有效的防护系统，同时可以满足现代化工艺与轻量化技术配置等设计要求。比如在电池热管理方面，由于云母板的密度较大，并且是钢性材料不易变形，很难做到与电池的充分贴合，而气凝胶则成本昂贵，并且耐不住热失控时电池爆炸产生的高温。

目前，传统的电池防护材料已经过时或逐渐被淘汰，很难适应目前人们对结构提供轻量化的需求。另外，防火材料需要即轻量化的同时，同时必须是可靠的热防护材料，比如涂敷的厚度、耐温性能、防火时间、冷面温度等。一旦电池发生失火、爆炸等，隔热材料可以对热失控进行有效隔离和阻燃。因此，针对上述技术问题，新能源汽车有必要使用一种新的隔热材料用于动力电池内外上盖或电芯的防火保护。

新能源汽车作为一个全新的产业赛道，不仅要跑得快，还要跑得更安全

大连义邦引入的SVT膨胀型防火涂料，是一款来自德国技术，专为锂离子电池研发，可实现电池全生命周期热管理防护。五十多年来，SVT一直被公认为被动防火领域领先的服务商。严格遵守质量管理体系SCCP协议和ISO 9001:2015认证，确保提供的产品始终遵守高标准。

主要用于生产电动汽车电池包防火涂料产品

目前根据最新的市场需求，可将隔热毯，气凝胶或者云母片等替换为更加先进的轻薄防火涂料。相对于这些传统的隔热材料SVT动力电池防火涂料解决方案，针对动力电池防火性能研发，可实现隔热效果，耐候性，耐盐雾与化学腐蚀性能，施工性，电池包重量轻量化，以及有限的空间实现可设计性等。

另外，这种新型电池防火涂料的研发考虑了产品需要满足的各种性能及工业化施工要求，包括通过先进的机器人系统实现有效的喷涂，自动化涂装过程满足了电池包大规模自动化生产的需要，可以极大地释放和提升电池包产线的产能。

目前，新能源对动力电池追求高能量比、高安全性和低成本，对电池组装过程中的质量和安全性提出了更高的要求，无论是软包电池还是方形电池，其电池间的隔热材料均存在各种局限性。所以，这种新型的轻薄膨胀型SVT防火涂料，可同时满足阻燃、耐酸碱、轻质量、高缓冲性能、绝缘及降低批量生产成本等要求。

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