在航空发动机维修领域，热喷涂技术早已成为提升涡轮叶片性能、延长其使用寿命的关键工艺。无论是用于增强抗磨性、耐热性，还是实现可控的可磨耗层结构，热喷涂都必须精准、可控、可靠地进行。而遮蔽材料，正是确保喷涂精度和边界清晰度的关键要素。

热喷涂工艺修复的精密挑战

在航空发动机运行中，涡轮叶片需承受极高温度和强烈摩擦，面临磨损、变形、裂纹等风险。通过喷涂耐磨、耐热或可磨耗涂层，可显著增强叶片的服役性能：

●耐磨涂层：如钴基、镍基、碳化钨等，减少运转中的磨损与冲击；

●耐热涂层：有效提升零件耐高温能力，减少热疲劳和开裂风险；

●可磨耗涂层：优化转子与定子间的配合间隙，提升燃效与动力输出。

在这一系列喷涂操作中，高温遮蔽胶带作为边界控制和保护的关键材料，承担着隔离非喷涂区域、防止材料溢喷、避免返工损失的重任。尤其在等离子喷涂、HVOF（高速氧燃）、电弧喷涂等高温、强冲击工艺中，胶带的耐温性、贴附性和剥离性能直接决定了喷涂品质。

为什么选择绿胶带（Green Belting）？

绿胶带是专为航空发动机热喷涂工艺设计的高性能遮蔽材料，已通过Pratt & Whitney、GE Aviation、Rolls-Royce等国际OEM认证，可完美替代美制产品，帮助维修单位规避关税风险、降低采购成本、提升工艺效率。

●核心优势

◎ 完全替代美国进口遮蔽胶带，避免高额关税和供货不稳定问题，实现本地化高性价比供应。

●国际认证，品质保障

◎ 通过全球主流航空发动机制造商认证，适用于火焰喷涂、HVOF、等离子喷涂、电弧喷涂等严苛工艺。

●高效遮蔽，降本提效

◎ 一层就够：310-16S等型号采用高强度基材，单层遮蔽即可满足要求，比传统胶带节省50%用量，效率提升50%。

◎ 耐高温、无残胶：承受极端喷涂环境后仍易于剥离，避免残胶导致的返工问题。

●灵活适配，定制服务

提供标准型号+定制化方案，覆盖不同工艺需求：

◎ 310-16S强力遮蔽胶带：单层遮蔽，效率倍增。

◎ HVOF桔色遮蔽胶带：专为超音速火焰喷涂设计，耐高温冲击，去除无残留。

◎ 170-10S/20S绿色/红色胶带：适用于等离子喷涂等高温工艺，耐磨性强，边缘整洁。

在涡轮叶片维修中，遮蔽材料的选择直接影响修复质量和成本。绿胶带凭借国际认证的性能、国产化的供应优势，已成为越来越多维修单位的首选。无论是规避不稳定的供应链压力，还是提升工艺效率，大连义邦绿胶带都能为您提供可靠、高效、经济的解决方案。