我国华北大部分地区在冬季容易出现极端天气，由于大部分地区会出现降大雪或雨夹雪的情况对电网的稳定供电造成了难以想象的压力，可造成线路塔杆倾倒整个电网停电等。

覆冰是自然界常见的现象，当气温保持在-4~0°C时，降下的雪落在电缆上，由最初的水转为冰，导致输电线缆结冰的速度加快、覆冰的厚度也逐渐增加。

线路覆冰种类可大致分为雨凇覆冰、混合凇（冻雨，毛毛雨）等。雨凇是大气中的过冷却水滴在导线上冻结形成的透明状冰壳，在0°C附近具有很强的附着力，而雨凇覆冰是最严重的一种覆冰形式，其对电网危害最大。在我国的西北地区历史上曾经出现电网线路反复跳闸20余次，事后分析，均为雨凇导致线路覆冰过多而导致导线断裂或压断间隔棒所致。

线缆覆冰形成的气象因素主要有气温、湿度、风速及风向等，具备足以冻结的气温条件，同时具备较高的空气湿度（≥85%）。在具备以上条件后，风速的大小及风向是决定覆冰多少的重要参数，由于冰在线缆上不断的积累变厚，对输电工作容易造成多次跳闸问题。

对于电网线缆结冰问题，故障初期线缆覆冰可能相对较轻，主要影响表现为线路导线舞动及跳跃，但随着雨雪的增大对于线路覆冰的问题也在不断的累积，当线缆所能承受的拉力达到零界点时，会因覆冰的不断增加而发生导线与间隔棒断裂的事故，线缆断裂后的冲击力还可能会导致支出绝缘损坏等事故。线路断线不仅会造成电网解列，甚至还会发生全公司对外停电事故。

如何降低冰的降低冰附着强度成为人们致力于解决的问题，防覆冰涂料是一种简便有效的应对线缆冰雪覆盖的有效手段之一，如大连义邦ARF降低冰附着强度防覆冰涂料，是一款已在加拿大Lac Alfred风场稳定运行五年以上的防覆冰涂料，涂层光滑、弹性好减少接触摩擦，涂层附着力高，对抗覆冰基材粘附性能好，同时，降低冰在基材表面的附着力，冰可在重力及光的作用下加速冰层的脱落，无需人工干预，涂层同时具有较高的憎水性，憎水角可以达到90度以上，适合多种涂装方式，可用于飞行器，船舶，电力线，电信线、交通等需防冰雪不粘覆结构。

在持续的暴风雪及特殊的环境下，想要对断网线缆进行抢修对于超高压人员抢修工作异常艰难，极易发生人身安全事故，所以特种涂料防覆冰疏冰涂料对于线缆防覆冰的作用就是节省电网后期维护成本，降低极端气候下超高压人员抢救的时间，提高安全保障的一种特种涂料，具有很高的发展空间。

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